特徴等

県内の高速道路における交通事故総件数は、平成１９年以降年々増加傾向にありますが、人身事故件数は、ここ３年では最小となっており、物損事故件数ともに昨年に比べ減少しています。　
しかしながら、平成２３年には「年間交通死亡事故死者数ゼロ」を達成するも、平成２４年６月に、２歳女児が車外に放り出され亡くなられるなど、３件４名の交通死亡事故が発生しました。
また、３件の死亡事故はそれぞれ、「車外放出」、「路肩において車外避難中」、「事故後本線停止中」など、高速道路特有の発生状況でした。

事故多発区間

• 中国道　小郡ICから小月ICの間　（下り坂のカーブで多発）
  ※要注意箇所　下り線の美祢〜美祢西IC付近
  上下線の下関ＪＣＴから小月IC付近

■スピードダウン

• 高速での事故原因の多くが速度に起因している

■シートベルト・チャイルドシート着用

• 後部座席の非着用が車外放出に繋がっている

■ハイビームの活用

• 高速道路では、事故車や落下物など障害物の発見遅れが重大事故につながる。前車や対向車がいない時は、ライトをハイビームに切り替え視界を十分に確保する

もし、事故が起こったら…

• 車をできるだけ路肩によせる
• 全員がガードレールの外へ避難
• 発炎筒､ハザードランプ､三角表示板で後続車に知らせる
• １１０番、道路緊急ダイヤル＃９９１０に通報